奇駿采用的是一套多片離合器式的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng),也就是我們常說的適時(shí)四驅(qū),它具有2WD(兩驅(qū)模式)、Auto(自動(dòng)模式)、LOCK(四驅(qū)鎖止模式)三種模式。其核心部件是一套由電磁控制的多片離合器式的中央差速器,即通過放松和壓緊來分配前后軸的動(dòng)力。前后軸均為開放式差速器,并帶有電子輔助制動(dòng)功能。
點(diǎn)評(píng):東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在緊湊級(jí)別SUV市場一直有著不錯(cuò)的銷售成績,從車型誕生至今已經(jīng)賣出了一百多萬臺(tái),證明整車的實(shí)力得到了大家的認(rèn)可。新推出的2019款車型在原有的配置基礎(chǔ)上,加入了更加智能化多媒體配置,而原有的高科技安全配置進(jìn)一步下放到中低配車型上,使得新款奇駿的性價(jià)比變得更高,另外2.5L+四驅(qū)的車型擁有不錯(cuò)的通過性,出外自駕游變得更加得心應(yīng)手。
除了在可靠性方面之外,這款變速箱在實(shí)際的道路行駛中也體現(xiàn)出來一臺(tái)端車型所以該具備的素質(zhì)。換擋感受很平順,不會(huì)感受到一丁點(diǎn)的頓挫,變速箱在不知不覺中就可以完成相應(yīng)的升檔以及降檔動(dòng)作,駕駛員基本上不會(huì)有任何的察覺,難怪有媒體在實(shí)際的試駕體驗(yàn)之后會(huì)對(duì)領(lǐng)克01給出“目前秀的雙離合變速箱之一”這樣的評(píng)價(jià)。雙離合變速箱技術(shù)也是一股未來發(fā)展趨勢,隨著汽車工業(yè)技術(shù)的不斷積累以及越來越多的廠家投入到雙離合的研發(fā)之中,事實(shí)也證明市場上已經(jīng)有像領(lǐng)克7DCT這樣秀的雙離合變速箱存在。因此我們不能因?yàn)樵缒觌p離合的表現(xiàn)不佳就將其一錘定音,有機(jī)會(huì)去親自試駕下像領(lǐng)克01、02或者裝配新DSG的大眾車型,相信你一定會(huì)對(duì)雙離合變速箱的表現(xiàn)有所改觀。
●攪拌車離合器不分離怎么辦
離合器不分離原因及解決方法一
首先你要先檢查下離合油殼里的剎車油是否夠用,如果油不夠,離合怎么可能會(huì)生效?如果油量檢查正常,那么先上車多踩幾腳離合,看是否掛檔有,那么是因?yàn)殡x合油路中存在空氣,先排空氣再試試。
離合器不分離原因及解決方法二
如果油夠的活,請(qǐng)檢查離合總泵、離合分泵四周有無漏油現(xiàn)象,如果有漏油,在不考慮維修,只單單考慮解決問題的情況下,更換漏油的分泵或總泵處理。
離合器不分離原因及解決方法三
更換好漏油的總泵或分泵后,再次給離合總泵處的油殼加入剎車油;再找另外一人幫你起動(dòng)一面猛踩離合踩到次數(shù)踩住不放,另一個(gè)人在下面排空氣,排完后鎖緊空氣螺絲,再重復(fù)上述流程,直到排到離合感覺高起來,放空氣螺絲放不出氣泡出來為止。鎖緊放空氣螺絲,同時(shí)檢查離合分泵及總泵兩者的分享推桿的自由間隙,一般為兩到三毫米左右,手感有點(diǎn)間隙則可。