相比采埃孚9AT,通用9AT的齒比范圍明顯要小一些,但減速擋相鄰擋位的齒比落差也同樣遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于前者。這樣的設(shè)定既有助于抑制抵擋位切換時(shí)的頓挫,也有助于發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)暢順的發(fā)力;而其0.62的 小齒比,配合2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)的動(dòng)力輸出,可以使變速箱在95km/h左右就掛上9擋。
別克君越變速箱專(zhuān)門(mén)用于橫置前驅(qū)平臺(tái)車(chē)型,相比縱置平臺(tái),空間更局促的橫置平臺(tái)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的尺寸要求更為苛刻一些。反過(guò)來(lái)說(shuō),良好的緊湊化設(shè)計(jì)對(duì)于一款變速箱在不同車(chē)型上的適裝性是十分重要的。
什么叫少了后驅(qū)？前驅(qū)車(chē)叫少了后驅(qū)？那么后驅(qū)是不是得叫你說(shuō)少了前驅(qū)？
別拿凱迪拉克的四驅(qū)比奧迪了，天底下單論公路四驅(qū)，還沒(méi)有幾臺(tái)車(chē)能當(dāng)奧迪的對(duì)手。
奧迪除了四驅(qū)就是前驅(qū)，感情你還得 負(fù)奧迪不做后驅(qū)車(chē)咯？
那是不是還可以說(shuō)凱迪拉克不做前驅(qū)，所以凱迪拉克牛逼，奧迪做前驅(qū)所以?shī)W迪垃圾？
做后驅(qū)就是豪華，做前驅(qū)就是垃圾，你真的懂前驅(qū)和后驅(qū)的差別嗎？
前驅(qū)后驅(qū)布局 喜歡討論這玩意的群體，你大概就屬于其中了……這個(gè)我不多說(shuō)，免得你說(shuō)我噴你。
凱迪拉克CT5
上汽通用凱迪拉克CT5于車(chē)展前上市，共推出6款車(chē)型，提供6種車(chē)身顏色和5種內(nèi)飾顏色，新車(chē)定位為全新中型豪華轎車(chē)。外觀采用 新的計(jì)語(yǔ)言，提供兩種不同前臉，將和奔馳C級(jí)、寶馬3系以及奧迪A4L等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。在外觀上，凱迪拉克沿用的是經(jīng)典的鉆石切割理念，標(biāo)志性的盾形前進(jìn)氣格柵，搭配上時(shí)尚獨(dú)特的大燈組，運(yùn)動(dòng)氣息十分明顯，再加上溜背式車(chē)身造型和簡(jiǎn)約的線條設(shè)計(jì)，新車(chē)運(yùn)動(dòng)感十分強(qiáng)烈。在內(nèi)飾上，新車(chē)顯得非常豪華，該車(chē)配備有多功能方向盤(pán)，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，搭載了全新一代CUE系統(tǒng)，可支持觸控和語(yǔ)音識(shí)別雙重操作方式。
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